环渤海新闻网专稿 在唐山，自助洗车已不再是新鲜事。数年前，低价、便利、省时的自助洗车进入市场，在前期推广阶段，3到6元一次的洗车价格，让车主们喜出望外。但喜剧开头，不一定可以喜剧收尾，这种新模式车主到底能不能接受，还需要一些时间考验。

　　近日，记者在开平马家沟一家共享自助洗车店看到，现场放置有五六台电冰箱大小的自助洗车机，配有高压水枪、泡沫刷、吸尘器、消毒器等，车主将车开到自助洗车机前，通过微信或者手机APP扫描洗车机上的二维码进行支付，就可以启动洗车机，开始清洗车辆。

　　以前传统的洗车方式是车主将车开到洗车厂，有洗车工负责清洗，价格二三十元甚至更高。现在多了这种更便宜便民的洗车方式，不限时间，也不用工作人员在现场值守，只需6元就能把爱车洗得干干净净。

　　一位正在清洗私家车的市民说：“我在这里办卡有段时间了，来洗了几次车。价钱是按使用的水量来计算的，洗一次只需五六元，一点也不贵。洗车先用清水冲，再用泡沫洗，然后冲干净，再擦干，在这里洗车不用自带任何工具就能完成。”他和记者说，自己洗车还可以健身，也是好事，“现在人们大多缺少运动，自己洗车出点汗，对身体好，在健身房花钱还不如自己的事情自己干。”

　　目前，传统洗车店洗一次车一般需花费20到30元，高端一点的还更贵。如果车主在自助洗车店只是清洗汽车表面，最便宜的只要三四元就可以把爱车洗干净。自助洗车店还推出了各种活动，包括首次免费、洗车充值赠金额、进店赠送车保等，以吸引更多车主体验。不过在现场，记者看到，偌大的洗车场地虽能供五六辆车同时清洗，但两小时之内，仅有2辆车前来清洗。

　　对于一些车主来说，自助洗车是件方便的好事，但唐山的自助洗车店一直不温不火。

　　虽然有的洗车店打出“打造唐山共享汽车，创造蓝天白云美好生活”的口号，但记者通过调查了解到，目前唐山市道路旁的自助洗车店还没有纳入市政管理，行业内也没有统一的管理标准，一些洗车店在排放上管理不善，造成污水横流，影响市容市貌。从商户自身来讲，有些商户初衷不正，有为了挣加盟费圈钱的，有为了抢占小区的，后续维护和管理缺失的洗车店不在少数。

　　除此之外，产品自身的缺陷也是硬伤。目前市面上的自助洗车机器，能做到的仅是将车身冲洗干净，里面的内饰无法清理，也没有更多的养护服务，仅限于满足部分车主最低的洗车需求。

　　市民刘女士说，“自助洗车店承诺‘过年洗车不涨价，全年洗车不放假’，确实是优点，但是现在大冷的天，滴水都冻冰的季节，自己洗车还不把手冻坏了？省下20元钱受这份罪不值得。”市民张先生则表示，这些自助洗车点太远，跑一趟都不够油钱，不太划算。记者看到，一家自助洗车店门口显示了其他加盟店的位置，大部分在开平、古冶，还有的在韩城，这些洗车点距离市中心区比较远，市民开车到那儿再返回，不仅耗油，还要浪费时间。

　　此外，自助洗车与传统洗车的价格相差不大。记者走访时发现，虽然传统的单一洗车店多多少少会受到自助洗车店的影响，店面和人工开支大，利润薄，想要赢利只能依靠增加客源。但是那些综合性的养护洗车店，却对此丝毫“没感觉”。“我们人工洗得干净细致，价格也就40元钱左右，还有美容等其他服务，车主多省心！”鹭港一家传统洗车店的老板和记者说，洗车只是最基本的服务，动辄几百上千元的汽车美容项目才是经营重点。

　　眼下已确定进入共享时代，共享自行车、共享汽车已走入人们的生活。自助洗车机作为一种自助式服务设施，与自助售货机、自助售水机并没有本质上的区别，但是这种新模式仍没有被大众广泛接受。此外，从2009年开始，国内自助洗车行业就提出将自助洗车规范化，希望制定相关行业标准，但始终没成功，这一点也制约了其发展。

　　业内人士表示，目前全国的自助洗车行业还属于发展前期，以往的从业者大都是个体户，没有强大的资本支持，只能从小型作坊购买便宜的洗车机和清洗剂，看似没有差别，但低价的材质和工艺导致这一些产品质量较差，经营也没办法形成规模，都是“小打小闹”。期待中的一个规范化、规模化、高质量的自助洗车行业尚未形成，目前来看，从业者想要实现产业发展壮大的目标，还有一段路要走。